SOBRE LAS COMPROBACIONES PREVIAS A REALIZAR EN LA PRUEBA PRÁCTICA DE CIRCULACIÓN
Comprobación del nivel de desgaste de los neumáticos a través de los testigos de desgaste (1,6 mm.) situados en las bandas longitudinales de los mismos.
Lectura de las inscripciones el en flanco del neumático, especialmente medida completa, así como la fecha de fabricación
Identificación de los distintos elementos y niveles en el motor.
SEAT IBIZA
SEAT LEÓN COPA
VOLKSWAGEN POLO TDI
SEAT LEÓN TDI 140 CV
Además de todo lo indicado, hay que conocer dentro del vehículo los distintos mandos e interruptores del vehículo: luces, desconexión del airbag del pasajero, y cualquier otro elemento que pueda accionar el conductor del vehículo.
También hay que saber dónde se encuentran los elementos y repuestos obligatorios del vehículo
Debemos conocer los valores de las presiones que debemos llevar en los neumáticos.
En la fotografía siguiente podemos apreciar los distintos valores; se encuentra en la tapa de acceso al depósito de combustible y vemos como se distinguen los dos ejes y dos situaciones y PSIs, ambas son equivalentes.
La rueda de repuesto, llevará la presión más alta de las indicadas para el resto de ruedas y la situación de plena carga.