Aclaramos las posibles dudas sobre la colocación de neumáticos nuevos (si sólo es un par).

¿DÓNDE MONTAR LOS NEUMÁTICOS MÁS NUEVOS? En caso de tener que sustituir sólo dos neumáticos, y de cara a la seguridad ¿sabes en qué eje hay que montar los más nuevos?
 a. En el eje delantero
 b. En el eje trasero
 c. Da igual, siempre que los dos nuevos vayan en el mismo eje.
La respuesta correcta es en el eje trasero, muy al contrario de lo que se pensaba tradicionalmente.
La razón es que la mayoría de los vehículos son de tracción delantera, lo cual supone un mayor peso soportado en el eje delantero con lo que los neumáticos situados en el mismo tienen mayor presión sobre el pavimento, mejorando su adherencia.
Lo contrario ocurre en el eje trasero que soportan menor peso y se ve reducida la adherencia.
A todo ello hay que añadir el hecho que en caso de frenada se transfiere una parte importante del peso del vehículo sobre el eje delantero, liberando dicho peso del eje trasero y reduciéndose aún más la adherencia de los neumáticos traseros. Estos motivos hacen más aconsejable el montaje de los neumáticos en mejor estado en el eje trasero.
A estos razonamientos técnicos hay que añadir otro factor relacionado con las aptitudes del conductor.
Este factor se basa en el hecho de que para la mayoría de conductores, el hecho de corregir con éxito una posible pérdida de adherencia en el eje trasero (derrape), supone una maniobra de cierta complejidad (contravolante, acelareación medida y sostenida,…)y no siempre con resultado satisfactorio.
Todo ello sostiene con mayor firmeza la recomendación de montar los neumáticos en mejor estado en el eje trasero.

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